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In che modo i nuovi materiali in lega possono salvare il dilemma di dissipazione del calore dei tradizionali gusci di radiatore di accumulo di energia?

In un momento in cui la tecnologia di accumulo di energia sta cambiando ogni giorno che passa, le attrezzature di accumulo di energia sono state ampiamente infiltrate in ogni angolo del settore energetico, dalle enormi centrali elettriche di accumulo di energia alla fornitura di supporto elettrico per i veicoli elettrici e quindi a diventare una garanzia affidabile per l'alimentazione di emergenza per le famiglie. La sua importanza è evidente. Tuttavia, il continuo aumento della densità di potenza dei sistemi di accumulo di energia ha portato gravi sfide di dissipazione del calore. L'effetto di dissipazione del calore è direttamente correlato alle prestazioni, alla vita e alla sicurezza delle attrezzature di accumulo di energia. Come uno dei componenti principali del sistema di dissipazione del calore, il Dettaglia di calore di accumulo di energia Shell sta diventando l'obiettivo chiave del settore per sfondare il collo di bottiglia di dissipazione del calore.

Il tradizionale guscio di calore di accumulo di energia ha ovvie carenze nella progettazione strutturale. La sua struttura strutturale è relativamente semplice e le pinne di dissipazione del calore, come componenti chiave di dissipazione del calore, mancano di considerazione e ottimizzazione dettagliate nella impostazione della quantità, la pianificazione della forma e il layout della disposizione. Questo vasto design rende scarso il flusso d'aria tra le pinne di dissipazione del calore ed è impossibile esercitare pienamente l'efficienza del calore, il che porta facilmente a punti caldi locali quando il pacco batteria funziona. Prendere alcune apparecchiature di accumulo di energia che sono state messe in uso presto come esempio, la spaziatura tra le alette di dissipazione del calore del suo guscio del radiatore è troppo grande. In questo caso, sebbene l'aria incontri meno resistenza quando circola e può passare senza intoppi tra le pinne, l'area di contatto effettiva tra l'aria e le pinne è limitata e il calore trasportato da ciascun flusso d'aria è trascurabile e l'efficienza complessiva di dissipazione del calore è notevolmente ridotta. Al contrario, la spaziatura tra le pinne di dissipazione del calore di alcuni altri dispositivi è troppo piccola. Quando l'aria si muove nel divario tra le pinne, è molto facile essere bloccati. L'aria non può fluire liberamente lungo il percorso previsto e il canale di dissipazione del calore è bloccato. È anche difficile ottenere un'efficace dissipazione del calore, il che rende frequentemente il problema della temperatura locale eccessivamente elevata del pacco batteria.

Di fronte alle varie carenze nella progettazione strutturale della tradizionale shell di calore di accumulo di energia, ricercatori scientifici e professionisti del settore hanno esplorato attivamente e la ricerca e lo sviluppo e l'applicazione di nuovi materiali sono come un raggio di luce, aprendo un nuovo percorso per superare il problema della dissipazione del calore. Nel campo dei materiali metallici, è stata introdotta una serie di nuovi materiali in lega uno dopo l'altro, iniettando un forte impulso nel potenziamento dei gusci di dissipatori di calore di accumulo di energia. Tra questi, i materiali in lega di alluminio contenenti elementi speciali sono particolarmente eccezionali. Rispetto alle tradizionali leghe di alluminio ordinarie, la conduttività termica di questo tipo di nuova lega di alluminio è stata significativamente migliorata. Durante il funzionamento delle apparecchiature di accumulo di energia, quando la batteria genera molto calore, il guscio del radiatore fatto di nuova lega di alluminio può trasferire rapidamente il calore all'interno della batteria sulla superficie del guscio con la sua eccellente conducibilità termica, accorciando notevolmente il tempo di trasferimento di calore e guadagnando un vantaggio per il successivo collegamento di dissipazione del calore.

Oltre all'eccellente conduttività termica, questo tipo di nuovo materiale in lega ha anche una buona resistenza e resistenza alla corrosione. Negli scenari di applicazione effettivi, le apparecchiature di accumulo di energia possono affrontare varie condizioni ambientali complesse e difficili. Che si tratti di un ambiente esterno con alta temperatura e alta umidità o un sito industriale con il rischio di corrosione chimica, il guscio del radiatore realizzato con nuovi materiali in lega può fare affidamento sulla sua forte resistenza strutturale per resistere a un possibile impatto fisico dal mondo esterno e garantire l'integrità della propria struttura. Allo stesso tempo, la sua eccellente resistenza alla corrosione consente al guscio del radiatore di funzionare stabilmente quando si trova di fronte a sostanze corrosive, estendendo efficacemente la durata di servizio del guscio del radiatore e riducendo i costi di manutenzione e la frequenza di sostituzione dell'apparecchiatura.

Dall'effetto effetto dell'applicazione, il guscio di calore di accumulo di energia che utilizza nuovi materiali in lega ha mostrato evidenti vantaggi in molti aspetti. Nelle grandi centrali elettriche di accumulo di energia, i tradizionali gusci del radiatore non sono spesso in grado di far fronte alla grande quantità di calore generato dalla ricarica e dalla scarica ad alta potenza, con conseguenti fluttuazioni di grandi temperature nel pacco batteria, influenzando la stabilità operativa complessiva della centrale elettrica di accumulo di energia. Le centrali elettriche di accumulo di energia che utilizzano nuovi gusci di materiale in lega possono effettivamente controllare la temperatura del pacco batteria e mantenerla all'interno di un intervallo relativamente stabile. Secondo i dati di ricerca pertinenti, nelle stesse condizioni operative ad alto carico, la temperatura media del pacco batteria delle centrali elettriche di accumulo di energia utilizzando nuove gusci di radiatore in lega è di 5 ℃ - 8 ℃ inferiore a quella delle stazioni di alimentazione che utilizzano gusci tradizionali. Questa riduzione della temperatura svolge un ruolo vitale nel migliorare l'efficienza di ricarica e scarica della batteria e estendendo la durata della batteria.

Nel campo dei veicoli elettrici, le prestazioni della guscio di calore di accumulo di energia influiscono direttamente nella gamma e nella sicurezza del veicolo. Durante il processo di guida dei veicoli elettrici, la batteria scarica continuamente e genera calore. Se il calore non viene dissipato nel tempo, ma non solo ridurrà l'efficienza di conversione dell'energia della batteria, ma può anche causare rischi di sicurezza. Il guscio del radiatore realizzato con nuovi materiali in lega può dissipare rapidamente il calore della batteria, garantendo che la batteria funzioni a una temperatura adeguata, migliorando così la stabilità delle prestazioni della batteria. Secondo i test sperimentali, dopo che un'auto elettrica equipaggiata con un nuovo guscio del radiatore ha guidato continuamente ad alta velocità per 100 chilometri, la temperatura della batteria è di circa 10 ° C inferiore a quella di un veicolo che utilizza un guscio di radiatore tradizionale e l'intervallo di crociera è stato migliorato del 5% - 8%.

In termini di sistemi di accumulo di energia domestica, anche i vantaggi della nuova guscio di calore di accumulo di energia sono significativi. Le attrezzature per lo stoccaggio di energia domestica sono generalmente installate al chiuso e la sicurezza e la stabilità dell'attrezzatura sono estremamente elevate. L'elevata resistenza e la resistenza alla corrosione del nuovo materiale in lega assicurano che il guscio del radiatore non sia danneggiato da fattori ambientali durante l'uso a lungo termine, evitando possibili rischi per la sicurezza. Allo stesso tempo, le sue efficienti prestazioni di dissipazione del calore possono garantire che le attrezzature di stoccaggio dell'energia domestica mantengano sempre uno stato di lavoro stabile quando fornisce energia alla casa, fornendo una protezione affidabile per l'uso dell'elettricità domestica. $