Nell'ondata in forte espansione del nuovo settore globale dei veicoli energetici, il miglioramento dell'efficienza energetica dei veicoli e l'estensione della gamma è diventato al centro della concorrenza tra i principali case automobilistiche. Come componente centrale del motore, Alloggi per motori in alluminio (Aluminium Motor Housing) ha realizzato importanti scoperte nel campo del design leggero con le sue caratteristiche materiali e l'innovazione tecnologica, fornendo una soluzione chiave per migliorare l'efficienza energetica dei nuovi veicoli energetici. Dagli aggiornamenti materiali all'innovazione elabora, la custodia motoria in alluminio sta spingendo il nuovo settore dei veicoli energetici verso un'era delle prestazioni più elevate con un nuovo atteggiamento.
1. L'urgenza dei nuovi veicoli energetici per una domanda leggera
L'ansia per la durata della batteria dei nuovi veicoli energetici è sempre stata un fattore chiave che limita lo sviluppo del settore. In un momento in cui la tecnologia della batteria non ha ancora fatto una svolta rivoluzionaria, la riduzione del peso del veicolo è diventata un modo importante per migliorare l'efficienza energetica. Gli alloggiamenti a motore tradizionali usano principalmente in ghisa o acciaio. Sebbene abbiano un'alta resistenza, hanno un peso elevato, con conseguente aumento del consumo di energia del veicolo. Secondo i dati del settore, per ogni riduzione del 10% del peso del veicolo, il consumo di energia può essere ridotto del 5% - 8% e l'intervallo può essere aumentato del 3% - 5%. Pertanto, il design leggero può non solo ridurre direttamente la resistenza alla guida del veicolo, ma anche ridurre la pressione del carico della batteria ed estendere indirettamente la durata della batteria.
Inoltre, con lo sviluppo intelligente e di fascia alta di nuovi veicoli energetici, le configurazioni interne sono costantemente arricchite e l'aumento di componenti come attrezzature elettroniche e sistemi di comfort ha ulteriormente aumentato il peso del veicolo. In questo contesto, l'alloggiamento del motore in alluminio è diventato il primo materiale a ottenere motori leggeri grazie ai suoi naturali vantaggi di bassa densità e alta resistenza. Tuttavia, c'è ancora spazio per l'ottimizzazione nella progettazione strutturale e nel processo dei tradizionali gusci motori in alluminio e l'innovazione tecnologica è imminente.
2. Percorso tecnico del design leggero della custodia del motore in alluminio
In termini di innovazione materiale, il personale di ricerca e sviluppo ha migliorato le prestazioni dei materiali ottimizzando la formula in lega di alluminio. La nuova lega di alluminio viene aggiunta con elementi di metallo chiaro come magnesio e litio per garantire la resistenza riducendo ulteriormente la densità. Ad esempio, la densità di alcuni materiali in lega di alluminio in alluminio di livello aereo è di soli 2,4 g/cm³, il che riduce il peso del 15% al 20% rispetto alle leghe di alluminio tradizionali. Allo stesso tempo, i processi di formazione di materiali avanzati, come la tecnologia semi-solida di cuscinetto, rendono la lega di alluminio più densa e uniformemente organizzata durante il processo di stampaggio, evitando pori interni, restringimento e altri difetti e garantendo la forza strutturale della custodia motrice riducendo il peso.
L'ottimizzazione del design strutturale è un'altra chiave per il leggero. Gli ingegneri hanno utilizzato la tecnologia Design (CAD) e Analisi a elementi finiti (FEA) per simulare la struttura degli alloggi per motori in alluminio. Rimuovendo le parti ridondanti e ottimizzando il layout delle costole di rinforzo, la struttura è più leggera senza influire sulle proprietà meccaniche. Ad esempio, la modifica della struttura solida tradizionale in una struttura a nido d'ape o vuota non solo riduce il peso, ma migliora anche la resistenza alle vibrazioni del caso motorio. Inoltre, l'applicazione della tecnologia di stampaggio integrato riduce il numero di parti e collegamenti di assemblaggio, riduce ulteriormente il peso e migliora l'efficienza della produzione.
In termini di processi di produzione, la tecnologia di elaborazione ad alta precisione garantisce l'implementazione precisa di un design leggero. Il Centro di lavorazione CNC realizza la produzione di precisione di strutture complesse di alloggiamento del motore attraverso il controllo della dimensione a livello di micron; La tecnologia di stampa 3D attraversa i tradizionali limitazioni di elaborazione e può creare rapidamente prototipi di alloggi per motori con strutture a parete speciale e a parete sottile per accelerare l'iterazione della progettazione. Allo stesso tempo, le innovazioni nei processi di trattamento superficiale, come l'anodizzazione, l'ossidazione del microarc, ecc., Migliorano la resistenza alla corrosione e l'estetica del caso automobilistico evitando l'aggiunta di un peso extra a causa di un rivestimento eccessivo.
3. Miglioramento dell'efficienza energetica del caso motorio in alluminio leggero su nuovi veicoli energetici
Il design leggero di Aluminium Motor Housing ha apportato miglioramenti significativi all'efficienza energetica dei nuovi veicoli energetici. Innanzitutto, il peso del motore ridotto riduce direttamente la resistenza inerziale durante la guida del veicolo, migliorando l'efficienza della guida del motore. Prendendo un veicolo elettrico puro come esempio, utilizzando una custodia per motori in alluminio leggero, il peso del veicolo è ridotto di circa 30 kg, il consumo di energia è ridotto del 6%e l'intervallo è aumentato di 20-30 chilometri. In secondo luogo, il design leggero riduce la pressione di carico di sistemi di sospensione, pneumatici e altri componenti, riduce l'usura meccanica, estende la durata delle parti e migliora indirettamente l'efficienza energetica complessiva del veicolo.
Inoltre, la custodia del motore in alluminio leggero aiuta a ottimizzare il layout del sistema di alimentazione del veicolo. Il motore più leggero rende più ragionevole la distribuzione del baricentro del veicolo, migliorando la stabilità della manipolazione e la sicurezza della guida. Allo stesso tempo, il peso ridotto offre maggiori possibilità per il layout dello spazio interno e l'espansione della capacità della batteria, migliorando ulteriormente la competitività del mercato dei nuovi veicoli energetici.
4. Prospettive future della tecnologia leggera del caso motorio in alluminio
Sebbene la custodia motoria in alluminio abbia ottenuto notevoli risultati in un design leggero, mentre l'industria dei nuovi veicoli energetici si sviluppa verso prestazioni più elevate e direzioni più intelligenti, c'è ancora ampio spazio per la sua innovazione tecnologica. In futuro, l'applicazione di nuovi materiali diventerà la chiave. Ad esempio, si prevede che la tecnologia composita di leghe di alluminio e fibre di carbonio, leghe di magnesio e altri materiali raggiungano un'ulteriore riduzione del peso del caso motorio e un miglioramento completo delle prestazioni; L'introduzione di nanomateriali può fornire funzioni del caso motorio come auto-guarigione, regolazione intelligente e dissipazione del calore.
In termini di processi di produzione, la tecnologia di produzione intelligente sarà profondamente integrata nella produzione di alloggi per motori in alluminio. L'applicazione di elaborazione di automazione robotica e sistemi di ispezione della qualità dell'intelligenza artificiale realizzerà un controllo accurato del processo di produzione e del monitoraggio dei difetti in tempo reale; La tecnologia gemella digitale può ottimizzare soluzioni di progettazione attraverso modelli virtuali per abbreviare il ciclo di ricerca e sviluppo. Allo stesso tempo, il concetto di produzione verde promuoverà lo sviluppo della produzione di gusci motori in alluminio verso a basse emissioni di carbonio e circolarità, dal riciclaggio dei materiali al consumo di energia di produzione ridotta e raggiunge gli obiettivi di sviluppo sostenibile in tutti gli aspetti. $
